Co dalej z torem żużlowym w stolicy?

Jest to efekt wysokiego miejsca projektu wielofunkcyjnego boiska sportowego z torem żużlowym, który zajął czwarte miejsce w głosowaniu mieszkańców Warszawy w ramach budżetu partycypacyjnego 2015.

 

Przypominamy, że w głosowaniu mieszkańców Warszawy w dzielnicy Ursynów wybrany został tylko jeden projekt (ośrodek dla niepełnosprawnych), który wyczerpał cały budżet przewidziany na 2015 rok. Samemu wyborowi tego projektu towarzyszy wiele kontrowersji związanych ze zbieraniem głosów. Gdyby wygrał jakikolwiek inny projekt, wówczas projekt uwzględniający tor żużlowy zostałby zrealizowany w zaproponowanej formie ze względu na wysokie miejsce. Z tego powodu burmistrz postanowił przyjrzeć się możliwości realizacji projektu.

 

W czasie spotkania Piotr Guział zaznaczył, że część projektu związana z torem żużlowym budzi kontrowersje i sprzeciwy mieszkańców osiedla Kazury. Odnotowano skargi związane z obawami o hałas oraz zagrożenia dla rezerwatu przyrody – Lasu Kabackiego. Dodatkowo na proponowanym terenie Urząd Dzielnicy w najbliższych latach podjął decyzję o realizacji koncepcji parku im. Cichociemnych. Zakłada ona m.in. budowę torów do uprawnia kolarstwa w różnych odmianach. Wykorzystując konsultacje społeczne, członkowie WTS-u zgłosili już wcześniej propozycję rozszerzenia tej koncepcji o budowę kompleksu dwóch torów: do miniżużla oraz speedrowera. Burmistrz uznał, że ten pomysł spotka się z mniejszym oporem społecznym i jego realizacja jest jak najbardziej możliwa.

 

Jednocześnie Guział zasugerował możliwość realizacji projektu pełnowymiarowego toru na innym terenie na Ursynowie. Jako propozycja przedstawione zostały działki w przemysłowej części Ursynowa zlokalizowane w pobliżu ulicy Mortkowicza przy drodze ekspresowej S79 oraz torach kolejki podmiejskiej. Choć nie są to tereny o profilu sportowo-rekreacyjnym, prawdopodobnie pojawi się możliwość długoterminowej dzierżawy terenu z przeznaczeniem na usypanie pełnowymiarowego toru. Działka zlokalizowana jest w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska (5 minut od głównego terminala) i stanowi naturalne przedłużenie pasa startowego, co wyklucza wysoką zabudowę mieszkaniową. Po złożeniu odpowiednich wniosków rozpocznie się analiza możliwości realizacji takiej inwestycji na sugerowanym obszarze.

 

W celu dokładnego zaprezentowania dyscypliny oraz ukazania jej specyfiki, Wojciech Jankowski z WTS-u zaprosił burmistrza Ursynowa oraz jego najbliższych współpracowników na finałową rundę Speedway European Championships, która odbędzie się we wrześniu w Częstochowie. Piotr Guział zapowiedział także, że do tego czasu przeprowadzi rozmowy z prezydentem Częstochowy na temat obiektu do miniżużla oraz pełnowymiarowego toru. Finał Indywidualnych Mistrzostw Europy będzie doskonałą okazją na zaprezentowanie sportu żużlowego w najlepszym wydaniu.